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    鉛酸電池如何保養和維護

    2020-08-26   |  來源:煒業通科技

           鉛酸電池廣泛用于汽車,變頻器,備用電源系統等。與管狀和免維護電池不同,鉛酸電池需要適當的保養和維護以延長其使用壽命。鉛酸電池由一系列浸入硫酸溶液中的極板組成。這些板具有在其上附著活性材料的網格。極板分為正極板和負極板。正極板包含純鉛作為活性材料,而氧化鉛附著在負極板上?! ?/p>

      為了進行連接,將所有正極板串聯連接,并且一端作為正極端子露出。同樣,所有負極板連接在一起并連接到負極端子。啟動或啟動也稱為SLI(啟動輕點火)電池,可提供大電流來啟動汽車和發電機中的發動機。與其他鉛酸電池相比,它們具有更多的極板。深循環電池設計用于許多充電/放電循環,并具有較厚的板?! ?br />   充滿電的電池在連接到負載時可以釋放其電流。在放電過程中,硫酸與正極和負極板上的活性物質結合,導致形成硫酸鉛。在此過程中,來自硫酸的氫原子與氧氣反應形成水。這導致電子從正極板釋放,該電子將被負極板接受。這導致電池兩端形成電勢。鉛酸電池中的電解液是具有特定比重的硫酸和水的混合物。比重是與等量的水相比,酸-水混合物的重量。純游離離子水的比重為1。

     

      在電池內部,有一些稱為電池的電池單元陣列。在一個12伏的電池中,有六個電池,每個電池的額定電壓為2伏。鉛酸電池的電流傳輸能力通常表示為Ah(安培小時)。一Ah等于3600庫侖電荷。Ah是電池在1小時內提供1安培電流的能力。因此,一個100Ah的電池可以提供1安培的電流持續100小時。電池額定值基于特定時間內通過負載的放電率。例如,一個100Ah的電池以5安培的速率放電20小時。電池循環定義為一個完整的放電和充電循環。此循環通常是從其100%電荷放電到20%電荷,然后再從20%放電到100%。如果定期對電池進行放電和充電,則可以使電池健康。深度放電至50%,然后每天再次充電至100%,將會增加電池壽命。因此,最好每天或至少每兩天對逆變器和應急電池進行放電和充電。每天啟動汽車電池并為其充電可延長其使用壽命?! ?br />   加水是電池維護的另一個重要方面。電池放電和充電時,會發生劇烈的化學反應并產生熱量。這會蒸發電池內部的水,并且電解液的比重會發生變化。因此,如果水位降至所需水位以下,則必須使用不含離子的蒸餾水給電池加水。不要添加過多的水,因為它可能會使電池極板短路。如果不使用電池,則每周發生4%的自放電。例如,如果不允許通過負載放電,則125Ah逆變器電池會以每周5安培的電流自放電?! ?br />   為了使電池保持良好狀態,必須進行電池均衡。由于老化,所有電池充電不均,有些電池充電很快,另一些電池充電慢??梢酝ㄟ^對電池稍微過度充電以使較弱的電池也充滿電來完成均衡。充滿電的12伏汽車電池的端子電壓為13.8伏,而12伏管狀電池的電池電壓為14.8伏。

      硫化是影響電池效率的另一個因素。在放電過程中,將形成硫酸鉛,其將積聚在板上。這樣可以防止電荷釋放和接受。但是這些硫酸鉛晶體會在注水和裝料時被去除,因此最好在裝滿水后立即裝料。如果硫酸鉛積累過多,則必須使用脫硫裝置進行脫硫(它提供電流脈沖以去除硫酸鉛晶體)。也可以通過從電池中取出電解液,然后用蒸餾水清洗并填充新鮮的酸性水來去除硫酸鉛。

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